توضیحات دوره
حلقه تکمیلی بازرسی دوره ای خودروهای CNG در کنار استانداردهای ملی 9747 و 9426 استاندارد ملی 6792 می باشد. سیلندر(مخزن) خودرو CNG پس از بهره برداری ممکن است به دلایل مختلف از جمله دستکاری در ساختار سیلندر، ضربه، کنده شدگی، سائیدگی، فرورفتگی، حرارت بیش از حد، وارد کردن فشار بیش از حد، خوردگی، شرایط جوی و محیطی نامناسب و یا سوانحی مثل تصادف، جایگزینی سیلندر غیراستاندارد و آتش سوزی خودرو دچار آسیب شوند. این آسیب ها می تواند به حدی برسد که سبب شود سیلندر به دلایلی از جمله کاهش استحکام و ضخامت در وضعیت غیر استاندارد قرار گرفته و با توجه به فشار بالای ذخیره سازی گاز عملا به بمبی متحرک تبدیل شود که نه تنها به کاربر خودرو بلکه به هر آنچه در اطراف آن است خسارت وارد کرده و صدمات جانی و مالی غیرقابل جبرانی را ایجاد کند. متاسفانه هر از گاهی خبر و فیلم های سوانح دلخراش ناشی از انفجار سیلندر خودروهای CNG منتشر می شود.
نظرات